La Rochelle et l'Ile de Ré
11 août 2013
Nous quittons Les Sables d'Olonne pour L'Ile de Ré.
Au nord il y a un mouillage, La Rade de Saint Martin juste en face de Saint-Martin.
Un peu de vent nous permet de tout envoyer.
Ce mouillage s'avère pas du tout abrité aussi nous décidons de poursuivre et passer sous le pont de l'Ile de Ré.
Au Sud-Est de l'île nous sommes maintenant à L'Anse de Loubye.
Ce n'est pas très profond à marée basse mais suffisant malgré tout.
Nous prenons une bouée avec le nouveau crochet automatique qui permet de s'accrocher avec une gaffe mais aussi de pouvoir se décrocher !
Quand on a goûté à ce genre d'engin, fini les contorsions pour attraper un corps-mort ou même un gros coffre.
La hauteur du franc bord de Gavroche rend difficile la prise de coffre.
Par l'arrière ce n'est même pas la peine d'y songer.
Même en rêve !
- Pourquoi ?
- Parce qu'il y a l'annexe, et que de toute façon nous sommes encore plus haut. Cabine arrière oblige.
Le modèle que nous avons acquit permet aussi de nous amarrer très facilement sur un taquet dans un port, et ce, du premier coup sans aucune aide.
Un truc donné par Serge et Sylvie d'Okéanos.
Une merveille.
Marie attrape le corps-mort du premier coup !
Nous sommes à marée haute, le sondeur nous donne 6,90 m.
Ce sera bon même à marée basse.
La vue que nous avons ici est encore plus dégagée qu'au Bois de la Chaise, nous sommes beaucoup plus loin du rivage.
Nous ne roulons pas du tout, du moins la nuit.
Le jour bien entendu des hors bord surchargés de baigneurs braillards traversent et se faufilent à pleine vitesse au beau milieu du mouillage.
Pourtant il y a de la place sur la mer !
Vers 2 h. du matin je fais un tour sur le pont et vérifie que tout est ok.
3,70 m au sondeur nous sommes à marée basse.
12 août 2013
Nous décidons de rallier La Rochelle pour y faire quelques réparations :
- La drisse du point d'écoute de grand voile a cédé dans la baume.
J'avais utilisé un mauvais cordage, c'est ma faute.
Il faut enlever la grand voile complètement de la baume et aiguiller une nouvelle drisse.
Ce n'est pas compliqué mais tout de même plus facile à effectuer dans un port avec un catway.
Il faut aussi changer et surtout acheter une nouvelle erse en Dyneema pour la liaison baume/palan.
Pareille ici, je n'avais pas tenu compte que le ringot sur la poulie triple risquait de détériorer l'erse.
J'aurais du intercaler une petite manille pas agressive pour l'erse.
Nous réussissons à dénicher une erse chez un shipchandler à quelques centaines de mètres seulement du ponton où nous sommes amarrés.
Il nous aura fallu la demie journée tout de même pour découvrir que tous les ship's se trouvent là tout près....
Je voulais absolument aller au Comptoir de La Mer !
Qui se trouve tout de même à quelques 15 km du port....
Et arriver là, il n'y avait que du matériel pour pécheurs pro.
Le grand tour pour aller plus vite !!! (selon Marie)
Les réparations effectuées nous décidons de retourner au mouillage sur l'Ile de Ré.
15 août 2013
9h du matin une grosse vedette avec puissant moteur semble stationner près de nous.
Je sors et constate qu'effectivement c'est pour nous.
La Douane Française.
Je rentre et prend le pavillon que je décroche tous les soirs pour l'économiser.
- Nous pouvons contrôler votre bateau monsieur ? Me demande une femme douanier faisant partie de la patrouille
- Bien sur, montez !
Je fais juste une parenthèse pour indiquer que la douane demande toujours et toujours très gentiment la permission de contrôler...
Certains objecterons que l'on peut toujours s'y opposer.
La deuxième fois qu'ils demanderaient, cela risque d'être moins gentiment. Et de toute façon, il font leur travail.
Nous n'avons rien à cacher et sommes parfaitement en règle.
Une femme et un homme montent à bord et contrôlent les papiers officiels du bateau.
Nous bavardons un peu avec eux et ils repartent sur leur grosse vedette au bout d'une demie heure. Très sympas.
Nous passons la journée à découvrir l'Ile de Ré avec les navettes de bus gratuites et les cars à 1 € le trajet.
Le soir nous regagnons Gavroche avec notre annexe laissée sur la plage à marée haute.
16 août 2013
Nous partons pour La Rochelle faire le plein de gasoil avant de faire route pour le nord de l'Espagne.
Plein d'eau, essence pour l'annexe et gasoil fait, nous quittons La Rochelle vers midi.
Cap sur Bilbao sur la côte Cantabrique.
Au mouillage des Sablanceaux juste à coté de l'Ile de Ré;A la Rochelle des fleurs partout;
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